地铁公交换乘建设落后 专家建议应同步建设

    政府明文支持同步建设

    据了解，为加快城市公共交通场站的建设，2012年2月，武汉市政府出台了第18号文件。“18号文”明确指出，武汉市公交场站的规划建设相对滞后、用地不足，已严重影响城市公共交通的正常运营和市民的出行，成为制约公共交通发展的一大瓶颈，与公共交通优先发展战略不相适应。
    在规划方面，“18号文”规定，以公交优先的原则，编制《武汉市城市公交场站建设专项规划》；国土规划部门在审批轨道交通等工程时，必须审核是否落实公交场站配套落实，否则不得办理相关手续。
    在建设方面，“18号文”规定，应该坚持公交场站与相关工程同步设计、同步建设、同步交付使用。对没有落实公交配套的，不得办理工程验收手续，项目不得投入使用。

    公交场站建设将接受监督

    “18号文”不仅在规划和建设方面明确了武汉市政府的态度，在用地方面也有明确规定，国土部门必须优先保障公交场站建设用地，任何单位不得随意侵占公交场站规划用地；在资金方面，规定武汉市每年安排不少于1亿元的专项资金保障公交场站建设，可以采用“场站+物业”等方式筹资。
    李志强认为：“文件是今年2月才颁发的，虽然来得有点迟，但总是一大进步。只要落实好了，接下来的地铁项目应该能解决公交配套的问题。但如果落实不好，就是一纸空文，现在的关键就是督促落实。”
    据了解，目前相关部门正在编制《武汉市城市公交场站建设专项规划》。规划获批后，必须向社会公布，接受新闻媒体及社会各界的监督，并适时组织社会人士对执行情况进行检查。

责编：李莉莉