地铁2号线全线共新建6处停车场 月票停车300元

2012-08-07 05:54 我要评论
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(长江日报记者 杨捷 通讯员郭文雅 实习生耿文萃 商亚新)昨日,地铁2号线金银潭站的效果图和平面布局露面。按规划设计,这个站仅路面停车位就有400多个,地下还有51个,另有自行车和残疾人停车位。

地铁2号线示意图 制图/陈昌

  今年底2号线开通后,从东西湖区的核心区(二支沟—五支沟)出发,自驾5分钟就能到达2号线起点金银潭站。“小车停进地铁站停车场,换乘2号线逛武汉几大商业圈超方便。去汉口商业中心江汉路,只要20分钟;到武昌商业中心街道口、鲁广,约45分钟。”地铁集团介绍。

  这种“停车+换乘”的出行方式,英文表达为“P+R”。它是世界现代城市设计中,为减少城市核心区内车辆拥堵的一种战略,目标是“尽可能把小车‘拦’在城外”。在所有城市轨道线对接郊区的端头站,配建巨大的停车场,引导外地或城市外围进城人群“弃小车”——开车抵达轨道端头站后就把车停下来,换乘轻轨或地铁直抵城市中心各处。

  据悉,靠近1号线端头的舵落口停车场还在建设中。2号线开通后,将率先在武汉引领“P+R”出行模式。其金银潭站将于今年底与2号线同步启用,金银湖和东西湖片内距市中心较远的市民可先行自驾到地铁站,转乘地铁进城。

  “‘P+R’是最节能和最快的一种出行方式。轨道车辆平均时速35公里/小时,比武汉市区目前平均车速24公里/时,约快1/3。”

  2号线目前西边端头站有金银潭站停车场,但东边端头站光谷广场P+R停车场还是“空白”,原因一是没有地块;二是光谷站只是2号线一期临时终点。据悉,我市正在编制的轨道交通进入新城区规划中,2号线的东延长线,将至东湖高新开发区左岭,南延长线抵达江夏五里界。

  记者昨日从地铁集团获悉:2号线全线共新建6处停车场+配建停车,大部分利用了地铁站物业或变电所的地下空间。初步统计,2号线总共为我市新增停车位1528个。

  地铁集团介绍,“P+R”中的“P”,还包括自行车停车。“2号线大部分车站都配建了自行车停车点”,仅范湖地铁站,就设计有240个自行车停车位。

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