顶尖专家勾勒武汉2049蓝图 36年后江城这样生活

　　绿色城市

　　步行十分钟可到达公园

　　武汉公园绿地相对缺乏。据统计，现在主城区步行10分钟可达公园的覆盖率仅为57%，主要的公园绿地集中在长江江滩、汉江沿岸、环东湖等地区，分布不均匀，总体覆盖率较低。

　　36年后的武汉，将构建“郊野—城市—社区”三级绿道网络系统，新建50座郊野公园，24座以湖为核心的城市生态公园，以及65个社区公园。届时，市民在主城区骑车15分钟，即可看见美丽的湖泊;绝大部分居民步行10分钟，可达公园或娱乐场地。

　　低碳、智能将成为生活主旋律，可再生能源占比达到45%以上。

　　宜居城市

　　15分钟半径“个人生活圈”

　　“真正的宜居要深入到社区，深入市民每天生活的尺度里”。李晓江说，武汉未来发展趋势应该主要以“家、服务设施和交通节点”这三个要素，组织15分钟半径的“个人生活圈”。

　　届时，在步行可达范围内，可满足日常生活需求：可以就近购物，就近休憩娱乐，家长可以方便的接送小孩、买菜逛街。

　　比如，步行15分钟，可到社区图书室借书。届时，社区图书室和市、区图书馆联网，通过网上预订，就能在社区图书室取到市图书馆藏书。

　　包容城市

　　话剧和电影更加平民化

　　36年之后，更多的市民将可参与、消费文化活动。比如，看话剧和电影将更加便宜。

　　目前，一张话剧票价，动辄三五百元;电影票价也不便宜，到影院看电影远没有成为市民生活的常态。而反观欧美发达国家，文化消费票价却很平易近人，纽约市民在一部话剧门票上的花费，最多仅为月收入的3%。欧美很多国家还推行“低票价计划”：维也纳金色大厅无论多么高端的演出，每场总会留出10%的票，将其价格定位在5—10欧元;伦敦的皇家歌剧院、国家剧院也出售低价票，有时甚至是免票计划，为学生群体提供方便。

　　借鉴国外经验，规划提出，在降低票价和扩大观众群上做出更多改革，让更多普通市民能够进剧场、去影院，提高社会认同感和融合度。

　　高效城市

　　步行五分钟到达公交站

　　为破解交通拥堵难题，武汉未来将以慢行交通和公共交通为主导构建交通体系。

　　根据构想，未来出行方式中，市民选择步行的大于50%，选择公共交通出行的大于30%，自行车出行大于10%，小汽车则小于10%。

　　届时，市民步行400米可达邻里中心，步行800米可达居住社区中心。慢行交通出行比例将高于60%。

　　更便利的公共交通设施将与之配套：武汉主城区范围内的建设用地，500米公交站点覆盖率100%，800米轨道站点覆盖率85%以上;步行5分钟可到达公交站点，步行10分钟到达轨道交通车站。

　　活力城市

　　市民可享受丰富夜生活

　　武汉三环长度约为90公里，其内面积约为530平方公里，这一区域将打造为“活力中心城”。

　　届时，将形成两大城市中心。北翼中心，将以建设大道——武广商圈、汉正街、汉口沿江商务区为核心，形成商业商贸聚集区和企业总部区。南翼中心，以武昌滨江总部区和沙湖南岸金融商务区为核心，形成文化中心和金融中心。在这里，将聚集高端服务业，扩张零售商业，促进夜间活动。这意味着，市民可逛各类商场，并享受丰富的夜生活。

责编：牛甜