错时进货：汉正街市场内道路变通畅
（长江日报）多福路、利济南路是汉正街硚口辖区市场内的两条“生命”路，却因为“堵”使其更加出名，尤其是打货高峰期和逢年过节，在这里堵上个把小时更是家常便饭。
昨日，记者再次来到多福路、利济南路，看到多福路两边只有7辆打着“双闪”的车辆停在路边，双向机动车道畅通无阻。利济南路除一侧划有停车位的地方有序停放着车辆，人行道、非机动车道上原来随处可见的违停车辆不见踪影，三条机动车道上车辆快速通过。
浙江台州来汉正街做了24年生意的王菊香说：“以前也老整治交通，可是多数是刚整完又变堵，原以为这一次又搞形式，没想5月份定下规定后，再也没有反弹，还真给整下来了。”
汇总商户、群众建议
制定整治方案
“为解决两条路的交通拥堵，相关部门想尽了办法，先后听取过城市管理、交通等方面专家的意见，但按其建言却行不通，后又依交通、消防等法规采取重罚，但效果并不明显。”昨日，汉正街办事处书记徐盛敏说，经过几轮交通整治收效甚微，而因交通拥堵，街道接到不少群众、商户投诉。
整治专班在反思，专家说的道理都很对，为何却在实施中不能解决问题?于是整治专班人员变以前走访商户、群众只发宣传单，讲大道理，变听取商户、群众对整治交通的意见和建议。通过汇总商户、群众建议，找到了拥堵症结——进货时间。
汉正街硚口区交通物流综合整治专班负责人罗俊介绍，以前商户进货没有规定时间，什么时间要货就什么时间进，于是大量小货车进入市场，加上多福路原来两边还划有停车位，使得原本就拥挤的道路更加拥堵。为此，整治专班今年5月实施“错时进货”：所有商户必须在上午8时前进货，8时后不允许货物进入市场，并在进货车辆必经的晴川桥、江汉一桥、多福路、友谊南路等5个点位派专人值守。
因为整治方案源于商户、群众的建议，执行起来没有什么阻力。在汉正街经营服装的刘裕说：“要在上午8时前进完货，每天早上6时就得开门进货。虽然比以前起得要早，但是看到路上畅通，顾客也比以往多了，觉得值。”
100名受访者中
96人支持错时进货
对实施“错时进货”怎么看?两日来，记者在多福路与利济南路随机采访了100名商户、附近居民、顾客、环卫工，其中，96人对实施“错时进货”表示支持，对目前这两条路的交通状态满意。
家住宝庆码头、现年46岁的刘元群说，以前多福路从上午八九点堵车到下午两三点是常事，因为不限制进货时间，很多货车随时进入，进来后要装货卸货，停在路上占用了道路。看到如今路上来往车辆畅通无阻，他感叹道：“我搬到这里已经18年了，今年多福路限制大货车8时之后进入，货车变少了，交通变顺畅了，谁不想看到这样的情景呀。” 一名从武昌带儿子来买衣服的杨先生说，以前像这样的下雨天，根本不敢来这里买东西。满大街都是停的车，来往的轿车、货车也很多，一条街逛下来，衣服弄脏不说，还累得要死。
在多福路上做了9年环卫工人、47岁的王桂华介绍，她每天凌晨4时左右开始上班，中午12时结束午餐，接着工作到下午6时。以前由于人多车多，产生的垃圾也多，饭盒、塑料袋、包装纸等遍地皆是。她说：“你几乎永远也不可能清理完，根本没有空闲时间让你休息。”而随着“错时进货”实施后，卫生情况也跟着改善了。“我现在能坐在路边上跟你们聊天，就是交通状况改善的结果啊!”王桂华说，现在基本上是做一会儿可以休息一下，工作轻松多了。
在采访中，受访者最大的感叹是，现在路好走了，地面也干净多了。也有少数人对“错时进货”不理解。在利济南路和多福路上，部分小商贩认为实施“错时进货”后不仅让他们要起早床，也没以前自由、方便。不少店面的老板还通过轿车进货，但是这样又增加了不少成本。
管制前停车超千辆
现在不到百辆
记者经过两天从上午8时到17时在多福路、利济南路的蹲守，每天看到两条路上停的车辆不足百辆。而据罗俊介绍，在没有实行“错时进货”前，两条道路白天长期停放着千余辆车。他说，多福路是4车道，以前除有两股车道被划停车外，因其他车辆乱停放，导致仅有一股道能通行车辆。整治后将原划线停车的两股车道改为非机动车(主要用于临时停车)，确保双向通车畅通。利济南路也是4车道，情况与多福路相同，现在除保持一股车道划线停车，另三股车道保持畅通。
利济南路开源文化用品批发部的老板娘王菊香说，在她的印象中，往年利济南路的大货车、小轿车、三轮车、摩托车、板车到处都是，车山车海夹杂着人潮涌动，整个局面杂乱无章。自5月份在路上设置了栅栏，把人行道和车行道分开，同时变双行线为单行线，交通状况瞬间变了个样：“车走车道，人走人道，畅通无阻。过去不乱是稀奇，现在乱反而变成了稀奇。” 武汉纺织大学的大四学生夏玉琼常来汉口购物，她说：“今年我来这里购物，发现突然不堵了，我还以为自己走错地方了。”
来自随州的鄢勤华对此亦印象深刻。现年45岁的她与丈夫一起在利济南路及其附近做板车拉货生意已有25年。她说：“以前我们从沿河大道拉货经利济南路走到中山大道，总路程不超过两里地，经常会消耗1个多小时，那简直是一个噩梦，实行‘错时进货’后只需不到十分钟的时间。”
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