武汉明年驶进地铁时代 8条轨道将纵横江城

长江日报（记者杨捷 李晓萌 通讯员郭文雅 常敏）地铁集团昨日介绍，2号线目前有15台盾构机正在同时掘进。全线区间44公里（单线），目前贯通36.14公里，计划今年底全线贯通。2号线一期工程由常青花园至光谷广场，全长27.73公里，设站21座，概算总投资154.57亿元。

 

    截至目前，21座车站已有15座完成主体结构；其余6座车站（王家墩东站、江汉路站、洪山广场站、中南路站、街道口站、广埠屯站）今年底完工。

    据悉，2号线全线96个车站出入口中，37个已完工，20个正在施工，尚有39个因多种原因未能开工，预计明年6月前全部完工。

    2号线的首列车已完成设计联络并投料生产，预计下月车箱体拼装。全线供电、通讯、自动售检票、自动扶梯、屏蔽门、风水电已进场安装；信号系统进入软件设计阶段。

    轨道交通2号线一期工程将于2012年底开通试运。地铁集团目前已经拉开2号线运营准备工作。制定了2号线一期工程开通运营总体方案，研究拟定了线网票价初步方案，通过定向培养方式招聘和储备了1422名员工。

 

    我市轨道交通运营多项指标处国内中上水平

 

    （记者杨捷 李晓萌 通讯员郭文雅 常敏）地铁集团昨日透露，今年我国城市轨道交通运营绩效评估体系（MOPES）对我市轨道交通运营的评估情况显示：除线路运营长度、车站数处于中等偏下水平外，武汉轨道的客流指标、运行指标、服务指标、安全指标、能耗指标和成本指标均处于国内地铁行业中上等水平。

 

    地铁集团介绍，1号线高峰时段列车运行间隔4分30秒，平峰时段列车运行间隔6分钟。截至10月底，1号线共运送旅客1.43亿人次，实现客运收入2.44亿元，安全运营2660天，列车运营里程309.4万列公里。