竹叶山立交：让“迷宫”不迷

    雷 晴

    （武汉大道江北段工程主要负责人）
 
 

    作为二环线汉口段及武汉大道江北段两项重点工程最主要指挥者，中一交通公司常务副总经理雷晴秉承了一冶人这一敢为人先的特性。

    武汉市二环线汉口段以及黄浦大街——金桥大道快速通道工程是位于都市中心的两项标志性建筑。迄今为止武汉市最大最复杂竹叶山立交，四层、六条匝道，被称为“迷宫”的竹叶山路口，十九次打围施工，墩柱林立；塔高101.7米、不对称、内陆最大跨度的竹叶山跨京广铁路桥；跨黄孝河钢箱梁单跨达到150米，箱梁宽度达到26-34.3米，单联钢结构制作安装达到8000多吨，现场拼装；火车站下穿通道全长1.1公里，与地铁2号线仅隔不到2米……每一个单项子工程都塑造了武汉之最、全国之最，乃至亚洲之最。

    竹叶山转盘，为了给交通让路，一冶以不同的车流数据，模拟60多次电脑打围，实际中变换了19次施工围挡，保证了武汉最复杂路口建立交车辆照旧通行，被交管部门称为“交通与施工最和谐的典范”。

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