华日曼随后接受本网记者专访时表示，尽管面对国际金融危机的巨大冲击，标致雪铁龙仍对今年在中国市场的发展充满信心，神龙汽车公司第二工厂今年将建成投产，新增产能15万辆，首款中高档车型新款C5预计将于9月在汉下线。

　　经过近两年的销售困难期，神龙公司今年实现逆势飘红：1—2月，共销售整车31198辆，同比增长1.52%，超过预算目标。其中，1月份整车销售开票16093辆，与去年12月份相比增长35%；2月份整车销售15105辆，与去年同期相比增长21.9%.昨日，华日曼先生分析市场好转原因时认为，主要是去年新推的新爱丽舍和标致三厢207正在发力，雪铁龙C4世嘉和标致两厢307也作出不小贡献。上周，标致两厢207刚与媒体见面，反映也不错。

　　华日曼表示，C5将是神龙二厂投产的首款车型，预计今年9月开始逐步下线，大量生产要等到年底。同时，C5所配置的一些新技术也将用于另一款新车，该款车将于明年投产。

　　在国际金融危机蔓延的背景下，神龙公司缘何频出大动作？华日曼表示：“我们与合作伙伴东风集团都对中国市场充满信心。”他介绍说，去年全球主要汽车销售市场均有所下滑，降幅约在15%—25%之间，中国市场的不降反增格外引人注目，据业内普遍估计，今年中国汽车市场将保持5%—7%的增长。具体到神龙公司，华日曼表示，希望公司今年的增长不仅跟上、而且高于全国市场的增长节奏。

　　“外界传闻，标致雪铁龙正在寻找第二合作伙伴？”面对这一提问，华日曼表示，不管传闻是否会成真，标致雪铁龙始终会把重心放在与东风集团的合作上，今后将继续加大投入，用于培训、提升质量等方面，进一步改善公司的经营状况。

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