一是建成主城成网、新城相连的轨道交通网络。根据国家发改委批复，至2017年，我市中心城区将建成7条轨道线、总规模215.3公里的轨道交通线网，基本形成覆盖三镇的轨道交通网络体系。2012至2017年，每年至少开通一条新线。同时，还将推进主城区与新城区之间的轨道交通建设，按照市委、市政府的要求，“十二五”期间各新区确保建成或开工一条轨道线路。
    二是建成环网结合、轴向放射的“三环十三射”城市快速交通体系。进一步提升一环，建成二环，完善三环，续建武汉大道、中北路延长线、白沙洲大道、江北快速路，改造提升姑嫂树路、常青路、长丰大道、雄楚大街、友谊大道、龙阳大道，新建墨水湖北路、国博大道。
    三是建成间距合理、疏解完善的过江交通系统。在主城区已有6条过长江通道和5条过汉江通道的基础上，建设鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥、杨泗港长江通道、江汉七桥、三阳路过长江通道，改造江汉四桥。
    四是建成规模适当、成网率高的主干路网。进一步完善主干路，续建解放大道上延线、武青四干道和八一路延长线等，改造长江大道、解放大道下延线，建成东湖通道、沿河大道上延线、龙阳湖南路。 
    五是建成循环通达、出行便捷的区域路网。加密区域次、支路，大力建设慢行交通。建设数百项次、支路项目，重点建设分流快速路、主干路交通的“微循环”道路，均衡路网流量，保障交通畅通，扩大路网规模，增加服务范围，方便市民出行。构建以人为本、绿色低碳的慢行交通系统，在人流、车流集中路段实行机动车与非机动车分离、行人与非机动车分离，建成百余座立体过街设施。
    六是建成交通便利、设施完善的重要功能区路网。主要是对东湖高新开发区、武汉经济开发区、王家墩商务区、四新地区、后湖新城、杨春湖城市副中心、汉口火车站、黄浦新城、化工新城、花山生态新城等10个重点地区进行城市道路配套建设，逐步建成交通便利、设施完善的城市重要功能区。