湖北团代表热议 武汉将建设国家“创新中心”
武汉大学校长、中国工程院院士李晓红代表说，武汉要着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。他认为，高校要不断提高服务经济社会发展能力，主动向企业靠拢，为企业技术创新提供强有力支撑，促进产学研用的深度合作，让新的科学发现与市场信息在第一时间能够融合;同时，高校必须全面实施素质教育，着力提高教育质量，营造独立思考、自由探索、勇于创新的良好环境，培养学生创新精神，培养具有国际竞争力的拔尖创新人才。
十八大报告在完善市场经济体制、加快转变经济发展方式部分，提出“实施创新驱动发展战略”，强调“把社会智慧和力量凝聚到创新发展上来”，意味深远。谈及“创新”，不少湖北团代表认为，武汉有实力、也应该努力成为国家“创新中心”。
要充分发挥“先行先试”权
很多代表都记得，胡锦涛总书记曾在2005年8月、2011年6月两次到汉考察东湖高新区，每次他都会叮嘱武汉，加快科技创新，“掌握更多自主知识产权”，“为我国战略性新兴产业的发展作出更大贡献”。
2009年，东湖高新区被确定为国家自主创新示范区，赋予创新驱动发展“先行先试”权。省交通规划设计院高级工程师陈刚毅代表说，作为第二家国家自主创新示范区的东湖高新区，这些年取得了一些成绩，但还应加强人才创新、制度创新、文化创新等方面的探索。
华中农业大学生科院院长、中国科学院院士张启发代表说，科学发现，技术创新，需要有氛围支持;培育创新文化、创新氛围比单纯增加科技投入的任务还要艰巨。他打了一比方，“科研创新相当于种子，民族的科学意识、科学素养是土壤，种子再好，没有合适的土壤，种子也难发出芽来。”
营造全社会创新的浓厚氛围
武汉公交集团578路驾驶员王静代表只有中技文凭，却获得了“节油王”的美誉。她摸索总结出“节能、安全、服务、创新”四位一体的“王静工作法”， 被推荐为交通部节能示范项目。
被称为“航标灯王”的长江武汉航道局的郑启湘代表，也只是一名普通的航标灯维修工。他说，目前长江干线5000多盏太阳能一体化航标灯都是他亲手设计。他建议设立奖励机制来鼓励人人创新。
王静认为，创新人人有责，创新在点滴之间，并非只有高文凭、专家才能有所作为。她希望越来越多的市民能养成在工作中学习、在实践中思考的习惯，在全社会形成鼓励创新、热爱创新、勇于创新的良好氛围。
责编：宋菁
