轨道1号线月底试运营本网记者提前体验

（记者 吴慧）本月底，全长28.87公里的武汉轨道一号线将试运营。今日（7月23日），长江网记者有幸作为首批乘客，提前体验了全新的“轨道风景线”。

 

    上午11时，记者登上了武汉轻轨一号线硚口站，一辆流线型蓝白相间的列车吸引了众人的眼光。走进列车，车内宽敞明亮，银白色的座椅简洁舒适。列车行驶期间车辆平稳、噪音小，透过大玻璃窗沿途一景一物尽收眼底。

 

    据悉，轻轨一号线二期工程由已建成运营的一期工程向东、西延伸，东起江岸区堤角，西至东西湖区东吴大道。一期、二期工程全线贯通后，总长28.87公里的轨道线路将沿江横穿汉口、硚口、江汉、江岸四个主城区，连接吴家山、堤角两个远城区，形成武汉江北地区空中快线网络，缓解汉口地区交通压力。

 

 

    与一期工程相比，二期工程设计更具人性化。车站候车点、残疾人无障碍设施逐步完善，新增的商业配套网点方便乘客中途购物。因1号线贯穿汉口闹市及众多居民区，为了不给市民生活、工作带来干扰，轻轨高架桥在居民楼集中区域及学校门前均安装了半封闭或全封闭隔音屏，降低噪音污染。

　　武汉地铁集团相关负责人介绍，二期即将投入运营的21列，共84辆新车为目前国内最轻量化城轨车辆，每列车每年可节约运营用电10万度左右，堪称低碳、节能典范。列车工作人员表示，一号线全线采用全自动驾驶功能，听从计算机指挥，可以无人驾驶、定点停车、自动对站、紧急刹车，成为国内第一条实现全自动驾驶功能的轨道。

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