市人大代表杨志波：立足航空货运双枢纽，高质量打造立体互联交通
长江网1月31日讯（记者史强 通讯员陈雨）市政府工作报告中提出，武汉要建设交通强国示范城市，并提出了一系列具体目标。如何落实这些目标？可以有哪些创新举措？31日，市人大代表、湖北省交通投资集团有限公司党委委员、副总经理杨志波做客长江日报两会直播间，介绍他提出的高规格打造世界级航空客货双枢纽的建议。
“武汉要打造交通强国示范城市，一些问题亟需解决。”杨志波说，例如交通枢纽数量偏少、对外通道布局不平衡、城市交通主骨架不完善、交通供给结构性矛盾有待破解、数字交通顶层设计不足等。结合自己多年来的工作，他提出了自己的建议：武汉市要突出高规格，打造世界级航空客货双枢纽，并以此为核心，带动交通强国示范城市建设。
杨志波表示，现有的武汉天河机场和鄂州花湖机场这样的航空货运双枢纽，政府要实行差异化定位，统一运营。武汉天河机场大力发展国际客运航线，以客为主，兼顾货运，打造国际门户客运枢纽；鄂州花湖机场则聚焦国际、国内干线货运，兼顾支线客运，打造国际物流核心枢纽，成为国际航空货运“中国芯”。
“立足双枢纽，高质量打造立体互联综合交通网络。”杨志波建议，强化铁路枢纽中心地位，推动对外公路通道扩容提质和区域港口资源整合，打通多式联运最后“一公里”，完善城市交通网络结构，打通片区、街区、社区路网微循环、“毛细管”。
突出高品质，打造现代化国际综合交通枢纽。可分类推进枢纽建设，完善枢纽集疏运体系，优化多式联运软环境，推动枢纽一体化运营，探索枢纽综合开发模式，培育枢纽型经济产业。
突出高科技，打造开放融合的智慧交通系统。着力建设智慧机场、智慧港口、智慧道路和统一的交通大脑；着力引导技术研发、培育智慧交通产业生态，形成智慧交通产业集群。
突出高效率，打造城市圈交通一体化格局。着力打造轨道城市圈，构建高效畅通的公路网，强化路网管控和资金保障。
【编辑：丁翾】
