调配件抢时间，地铁6号线二期车站力争准时完成设备生产

　　长江网5月11日讯（记者龚萍） 疫情防控期间千方百计从外地调运关键配件，组织员工加班加点生产，力争在交付期内完成设备生产。11日，长江日报-长江网记者在湖北拓普电力有限公司生产车间见到，为建设中的6号线二期提供的环控与电控设备柜已经完成首个“典型柜”，即将迎来武汉地铁集团及相关设计、监理、施工单位的验收。
　　5月11日，湖北拓普电力公司生产车间，工作人员正在组装地铁6号线二期二雅路站环控与电控柜 记者李永刚 摄
　　记者现场看到，环控与电控设备柜的外观大小与普通低压电柜差不多，但是打开柜子发现，柜内部件、走线、相关工艺完全不同。6号线二期二雅路站的环控与电控设备电柜已经生产完成，30多台智能设备电柜在车间摆成几排，多名技术人员正在对设备进行联网调试。据介绍，这是为6号线二期车站生产的一个“典型柜”，验收完成之后，该线路的其他车站设备也将开始进入生产期。
　　5月11日，湖北拓普电力公司生产车间，技术人员正在调试地铁6号线二期二雅路站智能低压控制系统 记者李永刚 摄
　　湖北拓普电力有限公司副总经理黄勇介绍，环控与电控设备电柜主要功能是“应用控制”，如地铁车站内的风机、水泵、空调等控制，采用该设备，在控制室就可以轻松完成空调的启停运，排风扇的正反方向转动等，操作起来更简便。
　　与直流开关柜、低压开关柜一样，环控与电控柜也有着严格的“时效性”。一旦车站土建施工结束后，必须立刻进行配电柜的吊装、安装，随后地面恢复才能开始，因此设备生产时间必须可控。因疫情防控，企业供应链受到影响，地铁6号线二期生产用的环控柜零配件未能及时送达，公司不计成本通过多种渠道从沿海城市调运零配件，在积极做好疫情防控的同时，安排车间的工人及时到岗复工复产。目前，生产所需的各类材料、配件和人员已经全部到位，随时可以开工生产，准时交付产品。
　　湖北拓普电力有限公司7年前开始从事地铁环控与电控设备的自主研发生产，目前已经为武汉地铁2号线南延线、机场线等多条线路提供安全可靠的电力设备。
　　【编辑：戴容】