剖开沙漠修出生命线 1997年穿沙公路修建

2017-12-22 10:11 来源: 新华网
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  大漠浩瀚无路可寻,将库布齐沙漠腹地的杭锦旗"封锁",一代又一代沙区人被闭塞和贫穷禁锢着。

  1997年修建以来,这条穿沙公路承载使命,成为沙区人民"绿色追寻"的有力见证。

  图为1997年修建穿沙公路时的场景。(资料图片)

  杭锦旗总面积1.89万平方公里,在穿沙公路修建之前,东西走向的库布其沙漠占杭锦旗面积的40%,而且还在不断侵蚀着良田和草场,沙区农牧民甚至难以解决温饱。要让沙退人进,而不是沙进人退,沙区人民一直思索着如何改善生态,让日子富裕起来。

  修路,成了大家的共识,让窝在沙里的人走出去,才能看到发展的希望。

  1997年6月,穿沙公路开工建设。在库布其沙漠沉寂的人们,开始了对恶劣自然的抗争和探索。杭锦旗的干部职工、普通老百姓,都加入到筑路大军中,分南、中、北三路开进沙漠,一次次战胜风沙、高温、缺水的困境。1997年11月,巴音乌素至独贵塔拉全长51.4公里的砂石路开通,到1999年,穿沙公路三级油路全线贯通。

  穿沙公路建成,打通了杭锦旗梁外与沿河的世代阻隔,将109国道和110国道连通,车辆往来穿梭,为杭锦旗带来勃勃生机。生态向好,带动旅游业、种养殖业、新型生态产业等不断发展,沙区人民终于告别贫穷。

  为守护好这条来之不易的穿沙公路,杭锦旗不断进行沙漠生态植被建设实验,在这片曾经的"生命禁区"中,造出一片广袤的绿洲。

  时至今日,5条全长343公里的穿沙公路已将库布其沙漠与外界彻底连通。韩美飞告诉记者,这些年,他们逐步建立起了一个“南围、北堵、中切”的立体治沙网络,整个库布其沙漠的绿装也就此铺开。所谓南围,是将库布其沙漠的南缘围封起来,使植被恢复生长,提高植被覆盖率,阻挡沙丘蔓延。北堵,是在沙漠边缘,黄河两岸建立起240多公里的防沙锁边林带,降低风速、减少沙尘,防风固沙,阻碍流沙进入黄河之中。而中切是指在库布其沙漠中修建穿沙公路,路修到哪里,绿化就跟到哪里,从而实现以路划区,分而治之。

  责编:刘思

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