限行区域越来越大 让黄标车退出武汉

武汉晚报讯(记者谭德磊)从一环线限行到全城限行。环保部门介绍，武汉市政府出台的黄标车限行规定不断升级，就是为了将黄标车“逼”出武汉。

　　黄标车是汽车污染最重的一个群体。1辆黄标车的污染物排放量，相当于14辆国Ⅲ绿标车。为堵住污染源，武汉市首次以环保的名义，对机动车上路行驶采取管制。2011年，我市首次发布黄标车限行令———一环线内白天不得通行黄标车。2014年及今年，限行令两次升级。

　　目前进入市区的入口处，均已安装电子摄像头。交管、环保两部门将通过电子眼拍下车牌号码，进行筛查，确定黄标车是否违规进入城区内。

　　“限行区域不断扩大，是要‘逼’黄标车退出武汉。”环保专家表示，黄标车是移动的污染源， 只要还在武汉区域内，就可能对武汉的空气造成较严重的污染。数据也证实，随着限行令的升级，中心城区的空气污染物中，来自机动车尾气的污染也在逐渐减少，“限行令”的效果逐渐显现。不过，来自二手车市场的调查显示，有一部分黄标车转移到远城区， 仍然可以不受限制地上路行驶。市政府正在酝酿更大的黄标车“限行令”。