市民网友热议中部四城合作 奏响最强音共谋第四极
盼望能有到合肥的直达火车
（记者 蔡方良）和许多家在合肥而工作在长沙的人一样，在一家文化工作做企划工作的张松，也盼望着长沙和合肥之间有直达的火车。
2000年，因为工作为调动，家在合肥的张松来到了长沙工作。由于那时还没有合肥到武汉的动车，也没有长沙到武汉的高铁，每到周末，张松回家都要转三趟火车才能回家。
张松说，后来，随着上海到武汉动车开通、长沙到武汉高铁车开通，他回家就只用转一趟车，先从长沙到武汉，再从武汉去合肥。“从2000年到现在，已经是第13个年头了，虽然现在回家比十多年前方便许多，但我真心希望能有从长沙直达合肥、南京等地的动车。”
@辉崽的垃圾筒：这几个城市可以在高速公路通行方面实现“一卡通”，只要不超出四省的范围，都可享受到“一卡通”的便捷，只需在起点取卡，终点交卡交钱，免去换卡这个流程。
@静默人生流水世界：路网建设是第一位的。中部的最大优势，就是桥梁，今后，得电商者得贸易，得物流者得电商。所以，完善交流、发展物流，是中部这些城市抱团发展的第一选择。
能方便回家看岳父岳母
（记者 王晴）倪子曦是南昌人，陈露露是武汉人。他们在北京读书时相识，结婚后的5年，一直在南昌从事IT工作。
结婚不久，他们平均每两个月回一趟武汉的家。可去年，随着女儿出生，倪子曦也就没有经常回家看望岳父岳母了。“到武汉，坐火车时间长，人也多，抱着宝宝实在不方便。”
听说武汉和南昌旅游交通共同发展后，倪子曦兴奋不已，“这简直就是从武昌到汉口。”倪子曦说，打算过段时间，把岳父岳母接过来，和自己的爸妈一起，到“南昌之星”摩天轮好好玩玩。
@viola87520：的确是好事。看到人家长株潭，感觉就整合得非常好嘛。中国有句俗话：人多力量大！这抱团发展一定是有它显著的成果在的，所以希望南昌能够好好把握住这次的机遇，争取大发展，咱也早日过上富裕的好日子呀！
@chaifh1957：跨省域一体化城市集群要以大量的县辖市为基础,本区域才有可能直追沿海发达省份的幸福指数。
