武昌站仍有“黑的”揽客 汉口站的“兔子”都很忙

（长江商报） 昨日上午，武汉市相关部门负责人接受网络问政，就三大火车站和长途客运站周边环境整治问题回答网友提问，本报记者兵分三路对武汉市3大火车站周边环境进行了探访，发现“黑的”载客、“兔子”拉客现象依然存在。

　　武昌站：“黑的”“摩的”“竞价”拉客

　　昨日下午3点20分，在傅家坡客运站梅苑路出站口，5辆电动车一字排开，只要有客车进站，“摩的”司机立马起身吆喝拉客。“到武昌车站多少钱？”记者问。“10块！”“我8块，走不走？”周围4个司机马上围过来，价格一个比一个低，“我6块，坐我的车走”。

　　周边居民称，该出站口一般都有10多辆“黑摩的”。离出站口百余米就是傅家坡客运站综合管理办公室，却不见执法人员过来阻止“摩的”载客。

　　在武昌火车站公交枢纽，记者守候一个小时，发现公交出站口停有两辆拉客“黑面的”。“到江夏纸坊40块，如果包车就便宜些。”一女乘务员说。

　　下午4点多，在武昌火车站西广场地下出租车乘坐点入口，4名中年男子不停地询问旅客是否要车。“到光谷多少钱？”“我有车，40块！”见记者要执意要去出租车乘坐点乘车，一男子使出了小伎俩，“地下的车站在维修，没有的士，平时都是这个价格。”有些乘客一听说地下车站在维修，有的顺从坐“黑的”，有的则转乘了公交。

　　在地下出租车乘坐点，并没有进行维修改造，7名工作人员在现场维持秩序，20多名乘客10分钟内全部打到了车，并且剩20多辆空的士在等客。本报记者王碧涛

　　汉口站：半小时内20名“兔子”拉客

　　昨日下午2点，在汉口火车站广场，最显眼莫过于三五米一个的“兔子”，手持书本大小的纸板，上面以红色和蓝色作为区分印着，长途客车：荆门、天门、宜昌、广水等20多个地方，一位身穿紫色衣服、年近50岁的妇女一边嘴里不停地喊着，“坐客车、坐客车，到哪里的车都有”，一边眼睛盯着出站口和广场上往来的人群，时不时还上前询问，“师傅，去哪里？金家墩客运站就在对面，蛮方便”。

　　有着同样装备的旅馆住宿拉客的“兔子”与客运站“兔子”混合在一起，甚至两人同时盯上一位乘客左右各一名分别坚守，极力地推销各自的“品牌”。记者蹲点半小时，细数一下广场上遍布着20多名“兔子”。