江城“武字头”企业规模倍增
此前，长江动力集团公司搬迁改造通过可行性评审，计划在东湖高新区投资23亿元建新厂，产值可达到老厂的4倍。去年底，市政府与中国航天科技集团公司签署框架协议，由其战略重组中国长江动力公司（集团）。根据协议，航天科技获得长动80%的国有产（股）权。航天科技在汉建设航天创新研究院，并以长江动力为平台，打造航天科技装备制造产业基地。长动通过整合航天科技术、品牌等优势，发展产业化项目，拓展新能源领域产业链，提升现有产品品质和核心竞争力。
至此，包括武重、武船在内，上世纪50年代布局的一批江城“武字头”，在近两年纷纷完成与央企的嫁接。眼下，这些企业规模倍增，产品结构优化，继续担当武汉工业倍增的主力。
去年7月，中国兵器工业集团战略重组武重，计划在5年内提供资金等支持，使武重首次“走出”武汉，通过全国甚至海外并购，兼并重组相关同业，整合资源共同发力。同时，中国兵器集团旗下100多个企业，都需要机床特别是极限数控机床，成为武重的重要客户。“新武重”的十二五销售收入有望破100亿元，比原定“十二五”规划目标调高60亿元。
拥有兵器集团的技术与资金支持，今年６月，武重厂内又诞生了一台世界机床“大哥大”：28米数控立车，当今世界最大的立式车床，自重1200吨，机床高达23.2米，约相当于8层楼高，能加工直径28米，重量800吨、高13米的零部件，正是海洋钻井平台、核电等国家重大装备所需的零部件。武重的极限数控机床之路，越走越宽。
也挂着“武”字的武昌船舶重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司。背靠这个中国最大的造修船集团，武船在汉持续扩容。即使在金融危机之时也先后出手，于青岛海西湾和武汉双柳建立两大生产基地，全速扩产改造升级。
眼下，武船在武汉与青岛三大基地同时发力：青岛海西湾主攻３万吨级以上高附加值船舶，目标规模达到80—100亿元；武汉的双柳基地生产1—3万吨级船舶，武昌总部生产1万吨以下船舶。在今年中国造船业普遍下滑的态势下，武船业绩还同比上涨了15%。武船计划，“十二五”再造一个新武船。
责编：刘远霞
