市规划局发布蓝皮书：上半年武汉交通基本畅通
据市交通信息系统观测，今年1-5月，全市中心城区工作日交通拥堵指数均在3.1至3.9之间，周末交通则维持在2.1-2.4之间，低于4.0的“轻度拥堵”指数，处于“基本畅通”等级。但各区交通运行状况不均衡，江汉区堵车最严重，白天大部分时间在“轻度拥堵”等级以上。青山区全天处于基本畅通等级。其余中心城区，早晚高峰时段有轻度拥堵。
交通状况共分为畅通（0.0-2.0）、基本畅通（2.0-4.0）、轻度拥堵（4.0-6.0）、中度拥堵（6.0-8.0）、严重拥堵（8.0-10.0）五档。去年第四季度，我市交通拥堵指数5.0，为“轻度拥堵”。
蓝皮书分析，金桥大道、二环线汉口段、珞狮南路、白沙洲大道等多条快速路建成通车，竹叶山路口、唐家墩路口、复兴村路口、壕沟、尤李村路口等几大“堵霸”消失，使中心城区道路通行能力显著提升。
不过，“基本畅通”的定位，与一些市民的感觉差距较大。昨天，记者电话采访了12名有私家车的市民。他们均表示，虽然有了几条快速路，拥堵现象有所缓解，但中心城区工作日，特别是早晚高峰，堵车仍然比较严重，“基本畅通”感觉不明显。市民钱先生甚至怀疑，武汉的交通，是否“被畅通”？
市交通规划设计研究院副院长张本涌解释，“基本畅通”是连续5个月对中心城区总体交通状况观测得出的平均值，不等于市民单次出行的感觉。事实上，由于机动车数量增加迅速，街头建设工地较多等原因，中心城区部分路段，特别是早晚高峰时段，堵车现象仍然比较严重。
严重拥堵（8.0-10.0）
中度拥堵（6.0-8.0）
轻度拥堵（4.0-6.0）
基本畅通（2.0-4.0）
畅通（0.0-2.0）
5.0
3.1-3.9
工作日
2.1-2.4
周末
2011年4季度 2012年1-5月份
责编：李莉莉
