线路调整先听证 不让市民“被地铁”

（楚天都市报）轨道2号线公交优化方案已经出台三天，武汉市公交管理办目前已经接到近千封市民邮件。武汉市公交管理办主任金文胜昨日透露，他也看到了市民在网上激烈的讨论，不少市民担心被迫坐地铁或增加换乘次数而增加出行成本，反对声也接连不断。针对如此强烈的反应，他表示，目前的优化方案还在收集意见阶段，并非最终稿。在正式方案确定前，还将召开听证会、通气会，充分吸纳市民的建议，问题没有解决前不会贸然做最终决定，不会让市民“被地铁”。

 

　　因地制宜 线路调整将“动态化”

　　对于线路而言，市民反对声音最大的多是大线的调整，比如536、702、703等线路的缩短，但这些线路的调整时间都定在明年。而相反，今年唯一一条将进行“大手术”的线路542路反而没有听到太多的反对声。

　　为了能够让市民慢慢适应，今年公交管理部门仅调整23条公交线路，除了542路大幅缩短，其他多是增加和地铁的衔接之类的微调，调整时间将集中在11月以后。而以往每年武汉市对公交常规调整都在60次左右，今年调整幅度并不算太大。

　　至于542路行程为何大幅缩短?金文胜表示，该线路在大调前先行“试水”，该线路本身和地铁2号线重复比较多，而且在此前的调查中，乘客也呈现出明显的分段现象，从汉口上车的乘客大多在阅马场和积玉桥下车，此段重复公交线路也比较多。而从武昌再到青山的又是另外一拨乘客，因此最终保留了重复线路较少的一段。

　　对于703、536等其他明年可能调整的大线，即使最终方案确定了，也会根据实际情况“动态”调整。金文胜说，“比如地铁开通后过江运量达到了100%，公交运量不减，肯定就不会调整这些线路，如果地铁乘坐率只有60%，同时公交运量大幅下降，就会调整。但无论如何，公交优化是和地铁互补，而不是竞争，公交管理部门也不会让市民‘被迫’乘坐地铁，因此市民不必太担心。”

　　此外，对于关山居民关心的521、18、25路等线路，金文胜表示会考虑市民的意见并解决问题，对于高校附近的潮汐客流、地铁线万一有故障等情况，也会有临时增加公交车台次等应急预案。