我市研究地铁进机场线路方案
(长江日报)为方便市内人群进出天河机场,省市决定地铁线延伸至天河机场。昨日,市长唐良智专题听取了轨道交通机场线工作进展情况汇报,会上各相关职能部门、专家等就延伸方案进行了长达3小时的讨论,倾向方案仍待进一步论证和比较研究。
据已批复的我市轨道交通线网最新规划,在2017年之前,武汉将建设1号线、2号线、3号线一期、4号线、6号线一期、7号线一期和8号线一期,但上述线路均不到天河机场。
目前可供选择的轨道交通机场线路包括2号线延伸线、7号线等。因地铁2号线所经地区人流密集、覆盖面广,考虑到技术、客流、服务市民的角度,2号线进机场更趋合理。但1992年确定的2号线,因历史和财力等因素影响,其设计有缺憾,在终点金银潭站没有预留向北延伸进入机场的条件,会议讨论提出从常青车辆段接延长线。
据介绍,目前国内北京、上海、广州等城市的机场均建有一至两条轨道交通机场线。全球排名前50位的大型机场中,72%建有轨道交通线。
唐良智表示,重大决策问题必须先经过充分讨论,“只有不断追问,才能逼向问题的关键,做到方案最优,不留历史遗憾”。他要求,市发改委、规划、地铁、交委、轨道办等部门再次联合,汇聚专家智慧,结合技术和战略考虑,进一步做好机场地铁线方案的可行性和比较研究,尽力做到与天河机场三期同时建设和完工。
副市长胡立山,市政府秘书长郭胜伟与会。
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