我市研究地铁进机场线路方案

(长江日报)为方便市内人群进出天河机场，省市决定地铁线延伸至天河机场。昨日，市长唐良智专题听取了轨道交通机场线工作进展情况汇报，会上各相关职能部门、专家等就延伸方案进行了长达3小时的讨论，倾向方案仍待进一步论证和比较研究。

 

　　据已批复的我市轨道交通线网最新规划，在2017年之前，武汉将建设1号线、2号线、3号线一期、4号线、6号线一期、7号线一期和8号线一期，但上述线路均不到天河机场。

　　目前可供选择的轨道交通机场线路包括2号线延伸线、7号线等。因地铁2号线所经地区人流密集、覆盖面广，考虑到技术、客流、服务市民的角度，2号线进机场更趋合理。但1992年确定的2号线，因历史和财力等因素影响，其设计有缺憾，在终点金银潭站没有预留向北延伸进入机场的条件，会议讨论提出从常青车辆段接延长线。

　　据介绍，目前国内北京、上海、广州等城市的机场均建有一至两条轨道交通机场线。全球排名前50位的大型机场中，72%建有轨道交通线。

　　唐良智表示，重大决策问题必须先经过充分讨论，“只有不断追问，才能逼向问题的关键，做到方案最优，不留历史遗憾”。他要求，市发改委、规划、地铁、交委、轨道办等部门再次联合，汇聚专家智慧，结合技术和战略考虑，进一步做好机场地铁线方案的可行性和比较研究，尽力做到与天河机场三期同时建设和完工。

　　副市长胡立山，市政府秘书长郭胜伟与会。

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