武汉轻轨借鉴“香港模式”招商

（长江商报 记者 何辉 通讯员 郭文雅）轨道交通若要盈利，沿线物业开发必不可少。昨日，武汉地铁集团召开新闻发布会称，将借鉴“香港地铁”模式，将刚运营的轻轨二期站台对外招商，发展沿线物业。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　目前，香港地铁公司是世界上运营效率最高、盈利情况最为理想的地铁公司之一，其核心的盈利模式为“地铁＋物业”，物业开发在平衡地铁建设的现金需求、改善负债结构等方面发挥了重要作用。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　“武汉轨道交通，也需借鉴‘香港模式’，开发沿线物业。”武汉地铁集团运营公司副总经理吴龙飞说，地铁物业通过市场增值产生的利润，可能成为解决轨道交通建设、营运筹资的有效办法。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　今年7月29日，武汉轻轨全线正式试运营，共25座车站。9月初，轻轨一期8座站台已完成招商。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　目前，二期站台的物业招商即将展开，共有6座，分别为舵落口站、古田一路站、古田二路站、古田三路站、头道街站、徐州新村站。商铺地点均位于车站出入口或站厅层，各车站物业面积200-3000平方米不等。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　武汉地铁集团将对有意投标的公司进行资格审核，投标方必须为合法注册的企事业单位或其他经济组织，近三年经营状况良好，而能提升地铁整体形象及客流的知名企业、品牌将优先考虑。经营业态主要考虑金融业、连锁卖场、精品餐饮、休闲生活、教育培训、图书音像、数码通讯等。

 

 

（责编：陈珂）