专访一汽丰田马春平 新普锐斯明年上市
一汽丰田汽车销售有限公司公关总监马春平
主持人：各位观众大家好，这里是2011广州车展现场,今天我们很高兴请来了一汽丰田汽车销售有限公司公关总监马春平女士，马总你好，请您跟我们的网友打声招呼。
马春平：各位汽车点评网的网友们大家好。
主持人：今年广州车展又是创了历年规模的记录，丰田有很大的展台，咱们展台有什么亮点，请您简单给大家介绍一下？
马春平：这次我们一汽丰田是和丰田一起联合参展，所以展台面积非常大，近4000平方米，一汽丰田带来了14款车型，了解一汽丰田的人相对来讲比较知道的，一汽丰田车型非常多，有10款国产车，还有3款进口车，首先全车系都会有一个参展，除此之外这次最大的亮点就是第三代油电混合动力普锐斯首次在中国参展，首次亮相。
主持人：丰田对咱们卖的非常好的几款经典车型进行了小规模改款，改款之后市场反应怎么样？
马春平：市场反应非常好，比如说RAV4这款车型改款之后月销量一直是8000多台，锐志这款车型在去年10月份改款的，改款之后现在月均销量每个月都能有6000多台，所以整个市场表现是非常好的，因为大家也知道中级车竞争是非常激烈的。
主持人：前一段时间上半年受日本地震的影响，咱们这边出现了零部件断供，多多少少影响了咱们的销量，今年马上就要到年底了，咱们今年55万辆的销售目标问题的如何呢？
马春平：今年目标差不多能够完成，3.11大地震对一汽丰田零部件供应都造成了很大的影响，我们当时减产有54000多台，供应恢复之后，虽然在加班加点的生产，但是市场需求确实是很大，造成到目前为止车辆的供应还有些不足。
主持人：由于受地震影响确实5万多台的车辆我们加班加点弥补过来了吗？
马春平：应该差不多，所以生产上面能够再加把劲的话我们今年年度目标应该可以完成的。
主持人：明年市场现在还没有一个准确的预测或者判断，您觉得明年市场会怎么样，咱们市场推广手段会有一些什么变化？
马春平：今年就一汽丰田来讲还是可以达到10%的增长，在整个生产目标上面也会有进一步的提升，中国真的是太大了，需求也特别的旺盛，一二线城市饱和了，原来大家在讲二三线，现在实际上在讲三四线城市，因为这当中汽车是改变生活，或者是改变生活质量一个特别大的消费品，大家在手里有了一定钱之后对市场需求还是很旺盛的，需求真的是很大。
主持人：您认为明年市场还会保持一定量的增长。
马春平：是的。
主持人：现在国家正在大力推行新能源汽车，丰田有一款普锐斯，是新能源汽车标杆的车型，您觉得在新能源方面丰田下一步会有什么样的动作？
马春平：普锐斯是丰田油电混合动力技术一大代表车型，了解普锐斯的人可能会知道，普锐斯是首款真正实现量产在全球油电混合动力车型，在美国、日本已经有了11年的销售历史，去年日本普锐斯单一销量超过了30万台，美国也是接近20万台，2006年这款车导入了中国，但是在那个时期可能大家对油电混合动力技术，对这些先进的技术还不太了解，还有一些担心。随着整体大的环境改变，大家对油电混合动力技术，对新能源技术也越来越了解，我们也期待这它明年初上市的时候，能够有一个良好的市场表现。
主持人：您刚才说普锐斯将在明年初上市，能够简单介绍一下这款车相比上一代车型有哪些方面的提升吗？
马春平：这次是第三代油电混合动力技术，整体是一个换代产品，在丰田有了换代产品，无论是外观、内饰、配备以及动力系统等等，完全是全新的一个变化，大家可以到展台上或者是上网搜一下，外观更加时尚、更加具有现代感，也有未来的科技感，其实内部设计上面也是。最大的特点就是第三代普锐斯，油电混合动力技术有一个很强的提升，第二代采用是1.5L的发动机，油耗是4.7L，非常低在百公里内。但是我们第三代采用1.8L的发动机，油耗反而进一步降低到了只有4.3L在百公里。
主持人：动力增强了，油耗反而降低了。
马春平：确实是这样的，这个是丰田的技术强项，混合动力进一步提升的体现。
主持人：在日本和美国市场普锐斯销量都是20、30万台，和普通的汽油车型没有什么区别，反而会更好，国产之后放在中国市场，对这边会有什么样的期待？
马春平：现在在这个时间目标不便公布，我们也看到中国对新能源整个大的环境，大家对新能源的关注，再有一个大家对于油电混合动力技术越来越了解，所以我们也期待这明年年初上市的时候，能够有一个良好的市场反应。其实是一款非常值得期待的车。
主持人：感谢马总接受我们的采访，谢谢。
责编：龚劼
