长江三峡水利枢纽

长江三峡水利枢纽工程位于长江干流湖北省宜昌市三斗坪，是开发和治理长江的关键性骨干工程，也是当今世界最大的水利水电工程，具有防洪、发电、通航等巨大的综合效益。大坝全长2309.47米，最大坝高181米；水库总库容393亿立方米，防洪库容221.5亿立方米；水电站总装机22500MW，单机容量700MW；双线五级船闸总水头113米，可通过万吨船队；垂直升船机船厢带水重量11800吨，过船吨位3000吨；建设规模和技术难度创造多项世界之最。 作为三峡工程的设计单位，长江设计院几代勘察设计者呕心沥血、前仆后继，历经了40年的反复论证和18年的工程建设阶段，通过在坝工技术、机电设计、通航建筑物设计、导截流技术、泥沙问题研究、混凝土施工技术等方面的科学研究和技术创新，解决了一系列重大技术难题，创造了一个又一个世界之最，为中国水利水电设计行业打造出了辉煌的民族品牌。长江设计院在创下十几项优化设计成果，推广应用一系列新技术、新工艺和新材料的同时，还为工程投资节省了数亿元人民币。其勘察设计及科研成果夺得多项国家科技进步大奖、勘察设计金奖。新中国成立60周年之际，三峡工程荣获“十佳感动中国设计大奖”和“百项经典暨精品工程”。 三峡船闸是长江三峡水利枢纽三大主要建筑物之一，是世界上规模、设计水头和技术难度均最大的特大型水利枢纽通航船闸，可通过万吨级船队。长江设计院成功设计了世界首座“全衬砌式”新型船闸——三峡双线五级船闸，并研究解决了船闸总体设计、特高水头大型船闸输水、与岩体共同工作的大型衬砌式船闸结构、人字闸门及其启闭机、多级船闸监控系统、船闸施工等关键技术。该工程和相关技术获得全国优秀工程设计金奖、国家科技进步奖、詹天佑土木工程大奖等多项殊荣。三峡双线五级船闸已安全运行8年多，发挥了巨大的通航效益。