武汉城市桥梁将批上“绿色”外衣
（记者 邹丹 通讯员 武建）当人们徜徉于楚河汉街，依次经过古典、近代、现代以及超现代风格的四座桥梁时，可曾想过桥梁是如何与风景特征融合在一起，让自然美与人工美相映成趣的？今日（11月14日）上午，首届武汉设计双年展系列活动之一的武汉市政院主题日在武汉美术馆举行，桥梁专家介绍，桥梁景观与自然风貌、城市环境和谐统一，将是武汉未来桥梁发展的趋势。
据悉，武汉市目前有387座城市桥梁，该院完成设计的有320余座，其中三环线上有90余座，内环线上有10余座，环线之间有200余座。随着城市交通的发展，未来人行天桥的总量也会上升，目前市区内的人行天桥约100座，桥梁结构形式以钢箱梁及钢桁架梁为主。
桥梁建设的发展趋势，遵循“安全、实用、经济、美观”的原则，将桥梁的力学美与建筑美结合，功能性与美观性结合，达到桥梁景观效应与城市环境和谐统一。“桥上将增设绿化，既可以缓解司机行车时视力疲劳，也可以防止对向车辆眩光干扰司机视线。”道路桥梁设计专业工程师吕锦刚说，城市高架桥建设对环保要求越来越高，防尘、降噪是将成为城市桥梁建设中重要环节了。未来桥梁铺装中将采用排水性路面，路面结合料为高粘度改性沥青，可以提高路面行车安全性、路面耐久性和降低噪音。
据悉，武汉市目前有387座城市桥梁，该院完成设计的有320余座，其中三环线上有90余座，内环线上有10余座，环线之间有200余座。随着城市交通的发展，未来人行天桥的总量也会上升，目前市区内的人行天桥约100座，桥梁结构形式以钢箱梁及钢桁架梁为主。
桥梁建设的发展趋势，遵循“安全、实用、经济、美观”的原则，将桥梁的力学美与建筑美结合，功能性与美观性结合，达到桥梁景观效应与城市环境和谐统一。“桥上将增设绿化，既可以缓解司机行车时视力疲劳，也可以防止对向车辆眩光干扰司机视线。”道路桥梁设计专业工程师吕锦刚说，城市高架桥建设对环保要求越来越高，防尘、降噪是将成为城市桥梁建设中重要环节了。未来桥梁铺装中将采用排水性路面，路面结合料为高粘度改性沥青，可以提高路面行车安全性、路面耐久性和降低噪音。
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