武汉十二五将成全国交通枢纽

（长江日报）（记者瞿凌云 通讯员吕作武）昨从武汉交通工作会议获悉，今年，武汉地方交通投资继续攀升，达155亿元。这一投资额度远高于去年。

    去年是“十一五”收官之年，武汉地方交通投资达122亿元，比2009年增长38%。

    市交委负责人称，“十二五”时期，武汉将完成交通投资2400亿元，比“十一五”翻一番，基本要让武汉建成全国性综合交通枢纽。

    年内开通至巴黎、东京航线

    据透露，武汉正积极争取国家民航局的支持，增开通航点和航班数量，还要加密武汉至省会城市航线和旅游航线。同时今年还力争开通武汉至欧洲的国际货运航线。

    为开通武汉至巴黎、东京航线，省市政府将给予一定补贴。

    按照交通未来5年规划，武汉正着力完善辐射国际国内的航空运输网，除增开到巴黎、东京航线外，还将增加到美国、新加坡等国际航线。

    汉口北客运站年内有望动工

    今年我市将启动关山客运枢纽，青菱客运枢纽的前期工作，汉口北客运站今年将破土动工。 

    去年武汉关闭了7家客运站。未来5年，武汉要基本建成11家客运站、12个货运站及一个交通枢纽中心。

    过去5年，杨春湖客运换乘中心、新荣客运站建成并投入运营。武昌客运中心一期改扩建工程投入使用。

    石武高铁今年投入运营

    包括石武高铁等在内的一批铁路重大项目今年建成并投入运营。

    目前武汉到北京坐火车最快需8小时43分。京石、石武高铁通车后，路途将缩短为4小时。

    再加上近年先后通车的合武客专、武广高铁等，武汉东至合肥、上海，南至广州、深圳，东南方向至南昌，北至北京的4小时“大都市经济圈”基本成形，武汉的全国铁路中心枢纽地位将进一步凸显。