长江宜昌航道工程局签约2.5亿元实现十二五开门红

（湖北新闻网）(张学东、宋西林、王珊) 2月16日，长江宜昌航道工程局透露，2011年刚刚过去一个多月，该局就连续中标了汉江航道整治工程、葛洲坝船厂滑道工程、洪湖码头工程等5个项目，签约金额达2.5亿多元，实现了“十二五”开门红。

　　长江宜昌航道工程局局长邹喆说，宜昌航道工程局坚持以科学发展为指导，以“一个加快、两个率先”为指引，深入解放思想、转变观念，不断凝心聚力、排除万难，着力于经济增长方式的转变，2010年全年实现经营签约额较上年增长43%，完成产值较上年增长25%，职工人均年收入较上年增长15%，安全生产形势保持稳定，“十一五”完美收官，为“十二五”加快发展奠定了坚实基础。

　　过去的一年，跨越发展思路更加清晰、明确。该局领导班子自加压力、超前谋划，提出了本届班子任期内(2009年—2013年)加快发展的总体思路，并提出了实现长远发展目标的“六大愿景”：拥有港口与航道总承包一级资质；拥有充裕的流动资金；拥有一流的人才队伍；职工拥有较高的幸福指数；拥有现代化的办公设施、船员工作生活环境较好改善；拥有较高的行业知名度和良好的社会影响力。

　　过去的一年，航道维护工作更加科学、高效。该局认真研究中游河段维护水深提高到3.2米后的新情况与三峡工程175米蓄水后的新问题，主动提高保畅设备能力，投入500万元对国内第一艘吸盘式挖泥船——“吸盘1号”实施了升级改造；针对可能发生的库区地质灾害造成碍航情况，积极开展了应对疏浚船舶设备的选型研究。该局科学有效地完成了芦家河鹅卵石河床、江口水道，以及中游周公堤、牯牛沙等水道的应急施工任务，有效确保了中游航道安全畅通。

　　过去的一年，经济增长格局更加多元、稳固。该局坚持“多元发展、规模经营、适度扩能、注重效益”发展思路，牢牢把握市场新机遇，继续做大、做强、做优工程经营。他们牢记服务长江水运的光荣使命，争当长江航道科学发展的排头兵，优质高效地完成了牯牛沙、枝江水道等航道整治工程，并在各项目开展了“优质廉政示范工程”建设；他们以勇于开拓的精神，顺利完成了武汉综合码头的施工，成功进入铁路大桥建设施工领域；他们以开放包容的胸怀，加强与国内有实力、讲诚信的大型企业的战略合作，积极探索BT经营模式，成功签订了滦南BT项目。

　　过去的一年，科技创新能力逐步走向行业前列。该局近年来高度重视自主创新与科研立项工作，由该局科研人员实施的《长江航道整治顺水流沉排施工工艺和船机设备关键技术研究》项目，获中国水运建设行业协会科技进步三等奖，标志着该工艺达到国内领先水平；《钢丝网石笼垫护坡质量和进度控制》荣获“2010年全国工程建设优秀QC小组”称号。同时，该局注重加强对码头、特大桥、环保疏浚等领域的施工技术研究，大力开展群众性经济技术创新，其中多篇论文发表于《水运工程》、《船海工程》等核心期刊，科研成果在生产经营实践中的贡献率不断提高。

　　邹喆局长说，经过“十一五”的发展，长江宜昌航道工程局科学发展、跨越发展的基础更加夯实。在“十二五”期，长江宜昌航道工程局有信心以良好的精神面貌、敢闯敢拼的昂扬斗志，创新的经营战略，多元化的结构配置，在长江航道大建设大发展和内河水运发展的新机遇中大展宏图、阔步前进。

 

责编：张琬婧