汉南50公里“免费高速”吸引投资者

长江日报（记者韩玮 通讯员谢永红 实习生刘春雪）在全国物流成本高企的大背景下，汉南区去年5月即出资5亿元买断汉南连接汉口主城的汉洪高速免费通行权，昨日汉南区交通局局长李望生算账，“一年为企业节省物流成本千万余元。”这一举措产生的正面效应正在“发酵”。

    李望生坦言，过去汉南的区位优势在几个远城区中并不明显，从汉南到汉口中心城区需1个多小时，成为招商引资和地方经济的发展障碍。汉洪高速公路汉南段是武汉7条快速出口路之一，起于沌口南太子湖桥南，止于汉南区水洪口，全长48.94公里，总投资24亿多元。2009年5月，借汉洪高速兴建通车的契机，汉南区政府用5亿元土地资本金买单，使汉洪高速汉南至武汉开发区段成为一条免费高速。

    据悉，高速开通后，每天往返于汉南纱帽、沌口之间的车辆有6000多台次，如果按小车5元，货车按吨位计算，每天要收4万多元，一年下来是1460万元。“这都是实实在在的物流成本。”进驻汉南经济开发区的大汉口热干面的食品生产厂于今年上半年完工，该公司副总蔡子平介绍，每天有10多台运送原材料、产品的车往返于汉口和汉南，走汉洪高速仅需40分钟。因其免费，一年可为企业节约30万元的物流成本。

    汉南区经信局书记徐章胜表示，远大瑞华的纯电动车项目引进时，上海、杭州、廊坊等城市都在争。最后汉南之所以能脱颖而出，除对方看中武汉汽车产业优势外，武汉“车都”与汉南“点对点”的直通免费，也是企业选择汉南的重要因素。

 

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