看工地进入"大交通季" 市民惊叹武汉铁路枢纽气派

（长江日报）（记者陈诚 杨捷 通讯员覃诗章 吕作武）相对于市内交通，城市对外交通被称为大交通。昨日，长江日报社和武汉市交通运输委员会组织30余名武汉市民代表，前往汉口火车站、武汉火车站、武汉北编组站参观，近距离见证了武汉铁路建设的新形象。拉开了我们一起看工地活动“大交通季”的序幕。

    在汉口火车站站前广场的东面，工人师傅正在紧张地修建一处风雨棚，形似半圆弧形的钢结构已经完成大半。工作人员告诉记者，由于站前广场下面已被设计为一个地下广场结构，不能在其上栽种大树，铁路部门便投资780万元修建了这样一个3200平方米的风雨棚，可同时容纳3000人在恶劣天气下候车，预计9月底将完工。

    在参观了武汉火车站后，市民来到了亚洲首屈一指的武汉北编组站。武汉北编组站地处武汉市北郊、京广线横店站和滠口站之间。向北衔接京广线、合武线、麻武线，向南衔接京广南线，向西衔接武康线，并通过天兴洲长江大桥与武九线、京广货车外绕线衔接，是整个武汉铁路枢纽的“心脏”。市民站在北编组站的高处俯瞰，多条铁路线四通八达地向外延伸，装载满货物的列车鸣着响亮的笛声驶过。此刻有许多市民都瞪大眼睛露出惊叹的神色，有市民大声感慨“只能用‘壮观’来形容！”

    值得关注的是，昨日参观的市民中，有一群人格外引人注目。市民张承志作为一名志愿者，带领3位身有轻度残障的人士参加了看工地活动。他告诉记者，残障人士由于身体的缺陷，很少有机会接触社会，而他想通过看工地的活动，也让残障人士看看城市交通的变化，感受武汉日新月异的变化。

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