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打造143公里大通道 四环线串起9大工业区

2011-07-08 18:01我要评论
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长江日报(记者杨捷 冯欣楠)昨日,四环线建设揭开“盖头”,计划用4年时间建成143公里环城新道路。这条大通道一共穿越江城9个工业区,为武汉工业大跨越提供“新合力”平台。

    据了解,四环线位于武汉绕城高速公路与三环线之间,全线穿过洪山区、汉阳区、青山区3个中心城区,黄陂区、东西湖区、蔡甸区、江夏区4个远城区,以及武汉经济技术开发区、东湖新技术开发区。

    这9个城区,正是全市四大工业增长极的主力分布点:东湖高新区为主体,涵盖江夏区,洪山区,建成“大光谷”; 武汉经济技术开发区为龙头,带动蔡甸和汉南等区域,做大做强汽车产业,形成年产200万辆汽车规模;东西湖吴家山国家级开发区当载体,带动黄陂区和东西湖区,做临空经济区;黄陂、青山等区域,则依托武汉新港的百万标箱、千万吨和80万吨乙烯项目,建临港产业区。

    业内指出,建成四环线将优化武汉城市布局,提升城市功能;发挥我市综合交通枢纽重要的货运通道功能,使大型物流枢纽设施和武汉新港两岸的运输联系更高效,成为我市连接六大新城组群和各大工业组团,外延内连的重要物流通道;这些定位不同的新型工业示范园,将是武汉未来经济引擎和增长点。四环线将其串联,便于让区与区之间形成合力,实现更大价值,为全市工业倍增、迈向1.5万亿元产值提供支撑。

    因为能够实现从出厂到4S店的“门对门”供应,公路运输占到汽车运输的大头,昨日神龙公司有关人士评价,有了新的环线,运输车出城更便捷。

    除此以外,武汉汽车产业的不少供应商,分布蔡甸、汉南、东西湖等区域,有了四环线,到武汉开发区主机厂将更加方便,拉近“城际”距离,便于保证交货期,实现了产业链的延伸。

 

责编:李莉莉

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