这一问题引起了在场委员的热烈讨论。唐汇明委员表示,黑车载客不存在较高的技能和财力门槛,从经济效益上看也较为可观,因此成为城市无业、失业人员谋生的选择。
“对这个问题我们也有过很多思考。”唐汇明委员认为,由于过去全市各区在打击黑车时各自为战,效果不佳。
唐汇明委员提出,应将武汉市及各个区的公安、城管和交通管理部门都动员起来,建立起“市区联动,以区为主”的管理机制,从而集中各方面力量,共同打击黑车运营。
由于多数黑车运营者本身生活就比较困难,罚款等惩罚措施往往难以实施,唐委员也强调,一切管理措施都应讲究方式方法,避免矛盾的激化。
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