春运中最忙的指导司机——雷远飞
雷远飞是襄樊北机务段汉丹线的一名指导司机,也是该段位数不多的机车 “110”、“120”的双料专家。大到行车规章、小到电力机车上任何一个继电器,他都能够如数家珍。机车乘务员在运行当中遇到的任何行车问题,首先便是给他打电话寻求处理方法。于是无论是在办公室里还是在添乘机车上看到雷远飞时,他的电话总是响个不听。今年春运该段承担了长荆线的临客牵引任务,这是该线路首次使用电力机车牵引,机车乘务员对站场设备、机型都是陌生的。雷远飞承担了全部机车乘务员的岗前培训工作,并且结合长荆线线路实际制定完成了列车防关、防溜、防坡停、防掉分相等安全卡控措施。并制成小册子分发给每一名机车乘务员,小手册被机车乘务员与电筒、手锤一起列为“春运三宝”。今年春运,雷远飞除了承担日常的“110”、“120”任务以外还要负责夜班临客的添乘带道任务。这使得雷远飞一个星期不回家是常有的事。就在腊月二十八,刚刚添乘回来的他得知一名机车乘务员意外受伤,而一时半会其他的人又到不了位。他便找到人事调度员说:“我是指导司机,我有操纵证,我上……”就这样整个春运他又当指导司机又当司机,这个春节他就在武汉北渡过了,殊不知当时三岁的女儿正在家里等他吹生日蛋糕的蜡烛呢!
提着中药袋的添乘干部——罗家祥
罗家祥是该段东西线运用车间党总支书记,该车间也是今年春运前不久才成立的新车间。罗书记才到任对车间的情况还不是很了解,他一方面要对各项管理工作建章立制,一方面还不分昼夜的到现场彻查、添乘。工作量之大可想而知,就在罗书记没日没夜的工作的时候,他突然病倒了,他到医院打了点滴后就去添乘了。医生嘱咐:一定要注意休息,按时吃药。但是他吃药总是“三天打鱼两天晒网”。后来他的病情就越来越重了,每次添乘胸闷的厉害,呼吸非常困难,不停的咳嗽。但是他依然坚持着。同事们发现了以后都劝他去住院治疗,但是他放心不下春运期间的安全生产,一直坚持在工作岗位上。至今罗书记连自己得的什么病他都没搞明白,可是为了春运他依然强忍着。爱人为了让他能够按时吃药,每天把中药熬好封装好和他的乘务包放在一起,于是罗书记每次添乘除了带一个乘务包外还多了一个中药袋。笔者从添乘记录上查得春运期间罗书记一共添乘、彻查108次并且大多数都是在夜间完成的。
强忍剧痛保正点的司机——李红全
2月14日23点该段火车司机李红全正在武汉北三场向司机显示连挂信号时,车辆乘务员突然穿越股道到他跟前跟他打招呼,他一边显示停车信号,一边回过头来大声喊道“快闪开,要挂车了!”就在回头的一瞬间,李红权的脚一下子扭伤了,“哎呀!”当时他就疼的叫了起来,但他强忍住疼痛把车挂好,他认为只是疼一会就好了的,就并没有在意。
也许开车的时候一直是精力集中的原因,起初他并没有感觉到特别的疼,就在列车站停要检查机车时,他才发现自己的脚似乎不属于自己了,但是他依然强忍疼痛丝毫没有降低作业标准。就在他再次启动列车的时候,钻心的疼痛向他袭来,他就用冷水敷了敷,起初还有效,慢慢就不行了。后来他索性用垃圾桶装了一桶凉水就把脚泡在里面,早上8点列车正点到达襄樊车站。当下班回家时,短短的500米距离他却走了半个小时,很难想象那十多个小时他是怎么坚持过来的。笔者在医院看到韧带拉伤脚肿的像个馒头一样的李红全时,他淡淡的说“换着谁都会那样做的。”
一个个平凡的人为春运做出的贡献却是不平凡的,一件件点滴小事背后诠释着大感动,当一列列钢铁巨龙平安从起点到达终点,又有成千上万的旅客顺利的完成了一个旅程。然而每一趟的平安旅程背后,正是有无数个像雷远飞、罗家祥、李红权这样武铁职工无私忘我的付出做保障,才能形成“平安武铁,和谐春运”的攻坚合力,才能夺取春运全胜。
[稿源:武汉铁路局]
[作者:周士君 陈国栋]
[编辑:徐德友]
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