据统计,春运期间,发送旅客1537.5万人,同期抵达1325.69万人,同比增长8.33%,均创历史新高。
铁路:武广高铁分流客源
今年,武广高铁首次投入春运,有效缓解了客流压力。
2月19—24日连续6天,三大火车站客流总量突破16万人,超过历史最高纪录,但武昌、汉口站均没有刷新历史纪录,武汉站起到重要分流作用,避免旅客的积压。
据统计,武汉站累计发送旅客46.84万人(含多趟动车组、普速车),日高峰送客超3万人,日均送客1.1万人次,有效地减轻了京广线列车的运输压力。
武汉铁路局负责人表示,货物运输也—改往年“逢春运必亏欠”的历史,发送完成1063万吨,同比增长22.8%,今年首次超计划完成春运期间货运目标。
长途客运:客流罕见下滑
湖北最大长途客运公司———省客集团,却对春运“大感意外”。所属汉口新华路、金家墩、武昌宏基、傅家坡等客运站,发送旅客人数298.2万人次,同比下降4.05%。
省客集团负责人表示,春运送客同比下降仅在2008年春运雪灾出现过—次。分析原因,首先,春运启动晚,错开许多大学生出行;其次,铁路冲击大,武广高铁、武汉至上海、襄樊、十堰动车组开行,带走了大量旅客。还有就是私家车增多,市民选择自驾车出游。
航空:旅客增幅最大
据统计,天河机场在春运期间,发送旅客74.08万人次,抵达62.61万人次,由此为机场旅客吞吐量达136.69万人次,相当于去年两个多月的量。
南航、东航、国航驻汉的三家基地航空公司,投入飞机37架,比去年增加8架,并安排加班、包机900余班,日均执行航班170架次,创春运历史之最,发送同比增幅达15.86%,比铁路、长途汽车高得多。
节后十天内,北京、上海、深圳、广州机票无—折扣,且—票难求,航空公司加派大客机加班送客。
责编:邹丹
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