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武汉启动市长与企业每月定期对话制度
武汉综合新闻网 www.cjn.cn
发表时间:2009-02-17 16:38 来源:长江网 发表评论 进入论坛
  【长江网讯】  (武汉市经济委员会) 昨日,武汉市市长阮成发与16户重点企业负责人面对面交流,开启该市领导与企业定期对话制度。以后每个月10日左右,该市都将举行一次专题对话会,倾听企业呼声。

  首批对话企业,既有武重、武船、武石化等“武”字头企业,也有富士康、冠捷等武汉市重点招商引资项目,还有武汉市生物制品研究所、科梦等本土高新企业。

  会上,企业家直陈问题,主要指向5大类,一共42个,其中不乏涉及跨部门协调或历史遗留的难题,武汉市各区和20多个市直部门负责人大多当场给出答复。

  企业用地难办土地证

  武昌造船厂厂长唐功杰说,该厂在新洲申报近5000亩土地,只有1000亩是工业用地,剩余土地都需变更,尚无下文。

  武汉市国土局负责人回应,土地审批事项涉及多项程序,部分窗口工作人员未做到“一口清”,企业也不了解办事路径,跑了不少冤枉路。在武汉市国土资源局交易大厅,有编印成册的服务指南,企业可据此把材料准备好,只要符合条件,办理起来很快。

  与此类似,南车集团长江车辆厂总经理胡海平提出,该企业需办理高新技术企业认定,但不知程序。武汉市科技局当场留下联系人电话,承诺尽快上门服务。

  阮成发说,武汉正在筹建市级行政服务中心,一个窗口对外,推进并联审批,提高行政效能。

  物流通达性有待提高

  武汉冠捷总办主任李二宝说,该公司30%的产品出口欧洲,经深圳出关,走海运前后要耗时10天,引起部分客户不满。金融危机以来电子产品价格滑落快,一批货还在路上就已跌价,去年仅此一项就损失6000多万元。

  富士康武汉项目部部长郭卫平说,武汉市曾开通直达上海洋山港的“江海直达”航线,两天可到上海,去年因货源不足、亏损严重而停航,现在要耗时六七天,能不能想办法再次开通?

  武汉市交委负责人回应,今年将会同口岸办等部门,拿出航运专项资金弥补亏损,争取今年复航“江海直达”航线。同时,可集合出口企业的货源,开通汉深货运专列,一天到达。

  营造安全的企业发展环境

  武石化总经理崔光磊说,按规定,该公司输油管囊两侧15米不能有任何建筑,现在两侧共有9栋违章建筑,是极大的安全隐患。大桥局等企业提到砂石霸等施工干扰问题。

  市城管局回应,尽快拆除违章建筑。市公安局承诺,将为各个重点企业建立联系点,整顿企业周边治安环境,打击违法行为,让企业平安运营。

  企业盼望进一步减轻负担武商联总经理汪爱群说,实施新劳动法以来,仅中百就增加了7500万工资支出。为了让员工拿到手的工资多一点,企业也承担了员工的部分社保缴费,结果企业工资总额增加,下年企业缴费基数又与此挂钩,陷入循环。他提出,能否维持2008年的水平,不再提高?

  市劳动局说,将在法律允许的范围内考虑该建议,同时该局计划出台一系列方案支持用工大户,如对不裁员企业返还部分费用,失业保险企业缴费率降低一个百分点等。

  支持企业自主研发、自创品牌

  爱帝集团董事长胡爱娣说,自己身上穿的是爱帝产的休闲衫,成本30多元,卖价100多元,可贴上cucci等国际大牌的商标,可卖三四千元。“希望武汉市政府加大对企业自主研发、自创品牌的支持力度。”

 

责编:潘娈娈
 
 

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