【长江网讯】
(武汉晚报)(记者 黄峰) 市民骑自行车从新华路,穿越解放大道,到友谊路,不仅过街难,即使到友谊路上,由于路窄,机动车太多,骑车受限制……这种我市目前自行车行驶尴尬境况,有望三年内解决。
昨日,记者从市规划部门获悉,我市正在编制《武汉市主城区自行车系统规划》,力争三年实施,还江城自行车畅通、连贯的行车断面,并配置充足的停车场所。
目前,我市一些新建道路不建自行车车道,原有自行车车道被剥夺改为机动车道,或者被用于停车,城市交通日益忽视自行车的“行路权”。
中国管理研究院武汉分院城市交通管理研究所所长胡润洲说,我市自行车一度达到380万辆,现在减少到100万辆,一个重要原因就是自行车出行难日益突出,使得一些人不得不放弃自行车。
据了解,我市编制的自行车系统规划包括自行车道路、停靠、过街、管理等多个子系统组成,保证自行车行车道不被侵犯,并实现自行车与轨道交通、快速公交系统、常规公交有机衔接。
同时,还将选择“公交、公建、居住、游憩、校园”五类地区布设免费自行车租赁点,今年实施800个租赁点的选点落实工作。
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