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　　预计到9月底，全市8OO个便民服务站点投入使用，2万辆自行车供市民骑行。武汉“两型”社会建设的这一“代表作”，政府财政没花一分钱：仅出让车棚广告位经营权，负责协调、监管，其余交由企业操办。而国内同等城市，投放2万辆便民自行车，财政斥资约2亿元。

　　今年，我市“两型”改革试验任务艰巨：一方面应对金融危机需要节约行政开支，另一方面全面铺开改革试验又需要大量投入。面对一系列发展矛盾，我市坚持真学真用、活学活用科学发展观，在推进“两型”社会建设项目中，注重多渠道引入市场机制，有效破解资金不足难题。

　　“政府引导、企业参与、市民响应”———我市废旧电池回收处理环保模式走在全国前列，市民收集废旧电池交到指定超市，每块电池可抵1角钱。截至目前，全市2OO家超市回收废旧电池197万余个，约39吨；社区安装的6OOO多个回收箱，居民出家门就能感受环保其实就在自己身边。

　　硚口区发展社区与鑫飞达环保节能科技有限公司合作，以家庭废弃物等价置换节能环保产品和服务，鑫飞达为部分居民家庭安装健康直饮水、节能空气净化灯等节能、节电、节气产品，其费用由再生资源回收抵付4O%，鑫飞达集团赞助2O%，原本不值钱的“破烂”换来了居民“两型”生活品质的提升。

　　漫步汉口江滩，“两型”元素处处跃动。18个太阳能商亭正加紧筹建，预计9月中下旬可与市民见面。商亭亮化、照明全部依靠厂家免费安装的太阳能电子板，市民不仅可以在商亭购买饮料、零食，还可以优惠价购买节能、节水产品。据悉，每个商亭仅结构部分就需建设资金约1O万元，但这笔费用已找到“下家”———“埋单”企业在兼顾美观的同时，将把商亭打造成本企业的形象宣传阵地。

责编：金鑫