长江网

　　基础设施一体化

　　【交通】

　　建成以武汉为中心枢纽、由环城市圈快速路和13条呈放射状的高速公路与快速路构成的“一环十三射四联线”公路主骨架网。

　　以京广、京九、汉丹、武九铁路和在建的京广高速客运铁路、沪汉蓉快速客运铁路为骨架的铁路网，并将武汉建成为全国四大铁路网中心之一；建设和完善武汉轻轨交通网，包括延伸武汉至孝感轻轨，开行武汉至鄂州、黄石、仙桃等城际列车。

　　建成以长江为一级航道、汉江为三级航道、汉北河等12条支流为4—6级航道的内河航运网，打造以武汉为航运中心，包括黄石、鄂州、黄州、武穴、嘉鱼、仙桃等港口在内的内河航运港口体系。

　　完成武汉天河机场二期扩建，将其建成为华中地区最大的航空枢纽港。

　　【能源】

　　形成以500千伏鄂东电网为主骨架、包括220千伏、110千伏和35千伏的城市圈输变电与电网体系。

　　【信息】

　　加快公共信息平台建设，实现城际和城乡互联互通，实现同网同号与同费，提高信息基础设施和信息资源共享程度。

　　产业发展与布局一体化

　　【十大优势产业链】

　　即汽车、电子信息、钢铁、桥梁与钢结构、有色冶金、石油化工、盐化工、建材及建筑业、纺织服装、食品工业产业链。

　　【六条产业聚集带】

　　即高技术产业带，冶金-建材产业带，汽车及汽车零配件产业带，IT产品设备、电器及电子元器件产业带，以石油化工和盐化工为主的化工产业带，纺织服装产业带。

　　【50个特色产业集群】

　　即以武汉城市圈现有的45个国家级和省级开发区为依托，建设50个以区域优势产业为支撑、具有一定规模（年销售收入20亿元以上）、配套协作与服务能力较强的产业集群。

　　【创新区域产业合作模式】

　　如高技术产业布局一体化的5种发展模式，即总部在武汉、基地在周边的“总部模式”；研发在武汉、产业基地在周边的“孵化模式”；营销在武汉、产品在周边的“店厂模式”；注册在武汉、生产在周边的“分家模式”；以及生产主体在武汉、辅助产品在周边的“产业链模式”。

　　区域市场一体化

　　【金融】

　　充分发挥武汉作为中央银行和众多商业银行区域分行及证券公司、保险公司区域性总部所在地的优势，推进武汉市以票据市场、保险市场、产权市场、柜台交易市场等为特征的华中地区金融中心建设，并逐步与国际市场对接。

　　【商品】

　　加快发展面向全国和中部地区的大型地区的大型消费品批发市场和重要工业品专业市场。

　　【市场资源整合】

　　技术市场要依托武汉市的科教优势，建设以武汉为中心的区域性科技创新体系和技术市场网络体系，并与全国联网，推进科研项目的协同攻关、科技成果共享。

　　人力资源市场要促进圈域内人才与劳动力资源实现合理、有序、自由流动与高效配置。

　　统筹城乡建设一体化

　　【城镇空间布局】

　　形成“一核、一脊、两轴、两环、两带、四组团”的区域城镇空间结构。

　　“一核”为武汉主城区；

　　“一脊”为由沪渝高速公路和汉丹铁路及汉十高速公路构成的“丫”型为东西复合发展脊梁；

　　“两轴”为京广铁路与京港高速公路构成的复合主轴，由京九铁路和大广高速公路构成的复合发展次轴；

　　“两环”为武汉绕城高速环线和城市圈快速外环；

　　“两带”为北部、东北部的桐柏-大别山和南部的幕府山生态带；

　　“四组团”为东翼的黄鄂黄组团，西翼的仙潜天组团，西北翼的孝汉应组团和南部的咸赤嘉组团。

　　【城镇规模结构】

　　形成由1个超大城市（武汉）、一个特大城市（黄石加大冶市区）、7个大城市（鄂州、黄冈、孝感、仙桃、咸宁、潜江、天门七市市区）、24个中小城市、60个重点镇组成的城镇体系。

　　【城市职能分工】

　　武汉——长江中游地区最大的先进制造业基地、金融商贸中心、交通物流和通讯中心、科教文化中心及区域性的旅游目的地。

　　黄石——城市圈的副中心，加工制造业基地和鄂东地区水陆运输枢纽与物流中心。

　　仙桃——城市圈西翼的副中心城市，轻型制造业中心及汉江中下游重要的水运枢纽。

　　其他6市均为三级节点城市，其中孝感、咸宁为城市圈西北部和南部区域性中心城市。

　　【城乡协调发展】

　　增强大中城市的辐射带动功能，扩大城镇就业容量，降低农民进城门槛，加快农村剩余劳动力向城镇转移步伐；大力发展农业产业化经营，以此促进小城镇发展，不断缩小城乡发展差距，并同建设社会主义新农村相结合，走城乡融合发展道路。

　　环境保护与生态建设一体化

　　对自然资源实行节约、集约利用与优化配置结合，协调好生产、生活、生态安全对水土资源的需求；制定统一的城市圈环境保护与生态建设的共同目标，建立跨流域和跨地市的环境协调机制，包括水质考核制度、污染排放市场交易机制、生态补偿及监管机制，治污设施优化配置与资源共享等。

　　【活力城市圈】

　　武汉城市圈GDP以高于全省2—3个百分点的速度增长，未来15年内GDP总量增长3.87倍，2020年达19746亿元；人均GDP增长3.36倍，2020年达5.98万元。

　　武汉城市圈将成为上接成渝城市群、下联“长三角”，与周边城市群对接互补的长江中游经济圈和中部崛起的重要经济增长极。

　　【快捷城市圈】

　　连接城市圈内外、以高速公路与铁路和城际轨道交通为主体的快速交通网络，以及完善的通讯网络，形成武汉至周边8市“一小时经济圈”和城市圈内各城市间的快捷交通。    

　　【安全城市圈】

　　完善自然灾害（如洪涝及地质灾害）的监测预警体系与防控体系，以及突发公共事件的应急系统。    

　　【生态城市圈】

　　通过丘陵山地的生态建设（如植树造林、种草及水土保持工程措施等），加大平原地区的环境治理力度，构建亲水型的生态景观系统，使武汉城市圈成为绿色、宜居、和谐的生态型城市圈。

责编：陶文玲