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　　报道认为，武汉城市圈作为我国第一个“两型社会”建设试验区，一年多来先试先行，撤除区划藩篱，打破经济壁垒，大力推进基础设施、产业布局、区域市场、城乡建设、环境保护“五个一体化”，产业格局和经济结构正在向资源节约和环境友好的“两型化”目标调整，群众切实感受到改革试验带来的可喜变化，参与共建的意识不断加强。

　　报道说，为探索全新的建设模式，武汉城市圈对金融、能源、土地等九大体制机制进行大胆创新。在金融方面，成立了湖北省联合发展投资公司，由湖北省和城市圈九市国资委与武钢等6大企业出资组建，统筹对试验区内基础设施、高新技术产业、节能环保产业等前瞻性、基础性、公益性项目进行投资。部省合作是武汉城市圈改革试验区的又一创新和特色，目前湖北省已与40家部委签署合作协议或备忘录。

　　武汉城市圈九市把发展循环经济作为“两型社会”建设的突破口，积极探索经济增长新模式，构建循环经济发展体系。为力争在重点领域和关键环节的改革试验上取得新突破，武汉城市圈试验区目前已展开了青山－阳逻－鄂州大循环经济示范区建设、资源枯竭城市转型改革、大东湖生态水网构建示范工程、污染物排放权交易改革等改革试点。

　　报道认为，武汉城市圈的百姓已感受到“两型社会”试验带来的实实在在的变化。武汉公交IC卡已向孝感、黄石、咸宁等城市延伸，逐步在城市圈实现一卡通用。电信资费“同城化”改革在武汉和鄂州之间率先试点，两市市间通话费最低为0.2元/分钟。“交通一体化”方面，武汉与8市初步实现1小时经济圈目标。

　　群众从“两型社会”建设得到实惠的同时，积极参与、共建共享的氛围日渐浓厚。去年9月，武汉市在中心城区超市设立旧电池回收点，市民参与度很高。武汉市还推出免费自行车服务，为市民解决城市公交“最后一公里”难题，倡导绿色出行理念。

责编：张莹颖