武汉市副市长马旭明介绍情况
目前,武汉全面打造铁路交通网,构建城市圈半小时铁路圈。武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈4条城际铁路开工,预计明后年建成通车。实现与北京、上海、重庆、成都铁路圈紧密对接。最快今年底实现4小时进京入川。京汉高铁全线运营通车后,武汉至北京时间约4小时。武汉至宜昌铁路目前已全线贯通,届时,汉-蓉(渝)高铁通车后,能两小时到宜昌,4小时抵达重庆、四川。
推进武汉新港建设,打造武汉长江中游航运中心。2010年,武汉新港货物吞吐量首次突破1亿吨,成为长江中上游首个亿吨级大港。
年内将建成机场北连接线,实现天河机场与汉孝高速公路连通,武汉东北地区以及我省西北部地区部分车辆可直接进入天河机场,不用再绕行城市中心。2013年机场第二通道建成通车。四环线年内开建,分段完成环线路段和黄家湖、武湖两座长江大桥建设。
打造内陆门户机场。重点推进第三航站楼和天河机场交通体建设,增开武汉至法国巴黎、日本东京、美国、新加坡等国际航线,新辟武汉至欧洲、印度、东南亚等国际货运航线,加密武汉至曼谷、台湾地区和境内航线,完善省内支线航空网络。2014年,建成华中最大的综合交通枢纽——天河机场综合交通体
据介绍,从2012年至2017年,武汉每年开通一条地铁线路,主城区与远城区基本实现轨道交通连通。实施300个次路、支路项目,重点建设分流快速路、主干路交通的“微循环”道路。构建慢行交通系统,在人流、车流集中路段实行机动车与非机动车分离、行人与非机动车分离,建成100座立体过街设施。
责编:熊志
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