畅通武汉 大规模城建进入“收获期”

“十一五”时期，是武汉城市大建设大发展的重要时期。2006—2010年累计城市基础设施投资达3439.8亿元，建成区面积由440平方公里增长到520平方公里。尤其是近两年，武汉大规模城市建设进入“收获期”，新开工项目和竣工项目均创历史之最，一批重大项目陆续建成投入使用。

    公路：年内建成机场北连接线

    未来五年，新建、改建公路总里程2000公里。

    年内将建成机场北连接线，实现天河机场与汉孝高速公路连通，武汉东北地区以及我省西北部地区部分车辆可直接进入天河机场，不用再绕行城市中心。2013年机场第二通道建成通车。

    四环线年内开建，预计2015年基本建成，设计时速100公里、双向6车道。

    未来五年，我市将基本形成功能明确、层次分明、结构合理的城市路网，路网平均运行车速接近30公里/小时，二环以内车行时间平均控制在30分钟左右，主城至远城区车行时间不超过60分钟。

    铁路：年底实现4小时进京入川

    目前，我市已成为全国六大铁路客运中心之一。实现与北京、上海、重庆、成都铁路圈紧密对接，最快今年底实现4小时进京入川。京汉高铁全线运营通车后，武汉至北京时间仅需4小时。武汉至宜昌铁路目前已全线贯通，届时，汉—蓉（渝）高铁通车后，能两小时到宜昌，4小时抵达重庆、四川。

    同时，构建武汉城市圈半小时铁路圈。武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈4条城际铁路开工，预计明后年建成通车。

    航空：增开至巴黎、东京等航线

    今年，将重点推进第三航站楼和天河机场交通体建设，增开武汉至法国巴黎、日本东京、美国、新加坡等国际航线，新辟武汉至欧洲、印度、东南亚等国际货运航线，加密武汉至曼谷、台湾地区和境内航线，完善省内支线航空网络。

    2014年，建成华中最大的综合交通枢纽——天河机场综合交通体，实现机场内多种交通方式的无缝衔接，5分钟内快捷换乘。