长江网讯
长江日报(记者杨捷 通讯员白帆 实习生唐建德)武汉市新修编的轨道交通线网规划昨日露面:线路全长530公里,由3条市域快线,9条市区线构成,设站309座。
相比上一轮轨道线网,线路里程加长了310公里,线路由7条增至12条,过长江通道7条,过汉江通道3条。
新规划确立“快线穿城、环网结合”的思路。以3条快线,连接主城和城市总规确立的6个城市外拓发展轴,引导城市新空间的生长。
9条市区线,相“扣”成环成网,覆盖鲁巷、四新、杨春湖三大城市副中心,三大火车站,机场,武汉新区、王家墩商务区等城市发展热点和交通枢纽地区。
据悉,新网延续了武汉市国家批准并正在建设的1号、2号、4号线路。按照建设目标,2020年轨道建设规模为227公里,7条线路,过江通道4条。远景年,总线路530公里,其中主城333公里。
规划实现后,有66%的人口和岗位位于地铁站点600米步行半径范围内,居民选择轨道出行可实现60分钟穿城、30分钟到达中心城的目标。轨道交通承担日客运量为1600万人次,占公交分担率50%以上,线路平均客运强度为3万人次/公里。
线网规划还延伸到了武汉城市圈。设计轨道交通城际网,近期利用铁路富余能力开行城际列车,中、远期逐步形成6条城际线。
武汉轨道交通线网的修编,邀请了法国SYSTRA和北京中城捷两家一流专业机构完成设计,市交通院最后优化两家而形成。
市规划局和市地铁集团组织了昨日的线网专家评审,以两院院士周干峙为首的专家组给予新线网高度评价。
副市长尹维真到会并讲话。
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